Weiter Bahn-Not-Fahrplan zwischen Neuss und Grevenbroich

Als Grund nennt das Unternehmen verschiedene Probleme. Das Größte bei VIASs sei der Personalmangel. Bereits Anfang des Jahres hatten 30 Prozent der Lokführer bei VIAS gekündigt, weil ihnen von einem anderen Unternehmen bessere Konditionen versprochen wurden. VIAS will sich in Zukunft mehr um die eigene Ausbildung von Lokführern kümmern. Aktuell würden 15 die Ausbildung machen, die für die RB39 eingesetzt werden sollen. Wenn die meisten bestehen, dann soll auf der RB39-Strecke ab nächstes Jahr April wieder alles normal fahren, heißt es. Bis dahin gilt auf der Strecke weiterhin ein Not-Fahrplan.